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メーカー: オーリンズ/OHLINS
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それぞれ4-10桁の数字とアルファベットを使用し表しております。
[例:S36PR1C1LB]
T:シリンダー形式がツインチューブです。
S:シリンダー形式がシングルチューブです。
36:36mm口径ピストンを内蔵しています。主にTTXタイプやツインタイプショックが使用します。
46:46mm口径ピストンを内蔵しています。主にシングルタイプショックが使用します。
E:シリンダー内にフリーピストンを持たないタイプです。
K:エクステリアにクロームメッキ仕上げにしたハイクオリティモデル。
D:シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。
P:ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。
H:ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。
Q:2つのピストンを搭載し、プログレッシブな減衰特性を発揮します。
R1:リバウンド(伸び側)減衰調整機能を搭載しています。
C1:コンプレッション(圧側)減衰調整機能を搭載しています。
C2:コンプレッション(圧側)減衰調整機構が低速域と高速域を独立して行なえる2ウェイ調整を搭載しています。
L:ショック全長を伸縮できる車高調整機構を搭載しています。
S:スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。
B:スプリング・プリロードを内蔵された油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。