F1ライトスイッチEVO

F1ライトスイッチEVOはヘッドライトのコントロールユニットです。取り付けはヘッドライトの配線にボルトオンで割り込ませるだけです。

F1ライトスイッチEVOは、ヘッドライトのオン・オフをコントロールするユニットです。以下のような方にお勧めです。

■　暖機運転中の電圧の低下を防ぎたい
■　バッテリーの寿命を長くしたい
■　昼間はヘッドライトをオフにして電圧の低下を防ぎたい
■　ヘッドライトのスイッチを増設することなく、ヘッドライトのオン・オフをコントロールしたい
■　HIDをつけているので、昼間はヘッドライトを切って、電圧の低下を防ぎたい
■　ヘッドライトスイッチを増設したいが、整備が苦手で出来るか不安だ。
■　ナビやETC・イモビライザーなど、常時電気を食う装置をつけているので、昼間はヘッドライトをオフにしたい

上記の項目に一つでも当てはまるのであれば、F1ライトスイッチはあなたのご期待に答えることが出来ます！

F1ヘッドライトは以下のようなメリットをあなたに提供します。

不必要なときにヘッドライトを消灯することが出来るので、電圧の低下を防ぎ、バッテリーの寿命を延ばすことが出来ます。

スイッチを増設することなく、装着できるので、配線の取り回しなど、する必要がなく整備が苦手な方でも簡単に取り付けることが出来ます。
HID装着車両など、ノーマルの状態の車両よりも、電圧を食ってしまっている車両に取り付けることでバッテリー上がりの不安から解消されます。
ハンドルにスイッチを増設することがないので、運転操作などの邪魔になりません。

F1ライトはスイッチの増設を必要としない画期的なヘッドライトスイッチです。

どのように動作するのかというと・・・

■F1ライトスイッチの動作

F1ライトスイッチをバイクに取り付けると、キースイッチをオンにしても、エンジンをかけてもライトは点灯しません。ライトを点灯させる場合には、ハイビームとロービームの切り替えスイッチをハイビームに切り替えるか、パッシングスイッチを操作すると、ライトが常時点灯式になります。

点灯後は通常のハイビーム、ロービームの切り替えになり、一度点灯すれば、イグニッションスイッチをオフにしない限りは、消灯しません。

特にＨＩＤをつけている車両などに取り付けることをお勧めしますが、アイドリング時の電圧低下を防ぎたいという方にもお勧めの商品です。
2灯式の場合は二つ必要になります。

現在はH４のバルブを採用している車両に適合致します。

F１ライトスイッチからエボリューション【進化】したポイントは、リレー部分と配線の長さです。

リレーが大きすぎて、ヘッドライトに収まらない。配線がもう少し長ければ、取り回しやすいのに。

というお客様の声を生かして、配線を長く改良し、リレー部分は半導体で制作することで、大きさを小さく致しました。

本製品はヘッドライトユニット内に収まるように小型に設計されておりますが、車両によっては、ユニット内のスペースが狭く、ヘッドライトに接続する本製品のカプラーがユニット内で干渉する場合があります。その際にはカプラーの配線をカットし、ギボシを使用して、ヘッドライトバルブと確実に配線してください。ショートを防止するため、絶縁処理は必ず施してください。

■よく頂くご質問をまとめました。
Q：ヘッドライトをオフの状態で走行していても捕まることはありませんか？

A:昼間にヘッドライトをオフの状態で走行していても、反則金も減点もありません。当社スタッフが白バイにも確認済みです。ただし夜間に無灯火で走行するのは、安全上の問題からもおやめ下さい。また、夜間無灯火で走行すると、整備不良で取り締まられる可能性もございます。

※逆輸入車や輸入車には未だにヘッドライトのスイッチがついているものが多数あります。
Q：車検は通りますか？
A：問題なく通ります。ただし、なんの説明もなく車両を車検を通す業者様に持っていくと、単純にタマ切れと判断されることがございます。必ずF1ライトスイッチが付いていることをご説明お願いいたします。