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LEDの利点
光源が長寿命で消費電力が少ないために、電装品を多く取り付けているバイクには最適。そして点灯中の発熱が極めて少ないためにレンズを溶かすこともない。
簡単に変えられる
通常のバルブと同じように取り付け・交換が可能。更にLEDの場合は小型化が可能なので省スペースで取り付けられる。取り付け場所が限られる車種でも設置が可能だ。
電球の約13倍以上?
通常のバルブだと約3000時間の寿命、点灯消灯を繰り返すことで寿命が短くなるが、LEDの場合は寿命には影響がない。おまけにフィラメントを使用していないので長寿命だ!ちなみにLEDの寿命は約40000時間だ。

LEDバルブの種類と特徴

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砲弾型
一つ一つが砲弾型になっているタイプ。スムーズな広配光はそのままに、高輝度化を実現している。

チップ型
より明るく・より薄いLEDとして登場し、現在主流になりつつあるのがこのチップタイプSMDだ「Surface Mount Device」の略称。

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ウェッジ球
取り付けの差込口が通常のウェッジ球と同じになっているために差し替えるだけで交換OK。このタイプは砲弾型とチップタイプを組み合わせている


フォグランプ用
差込口が四輪のフォグランプ用になっているタイプ。高輝度で道の端まで照らすために安全性も高くなる。
フォグ用は明るさを確保する為にも消費電力は高めの7.5w。
1:ノーマルは原価を安く抑えるためにバルブとなっている。 2:まずはカバー後方のプラスネジ2本を外しますよ。 3:ノーマルのナンバー灯の光り方はこんな感じです。
4:点灯直後のバルブは熱くなっているので火傷に注意が必要、ウエスなどで掴んで引き抜く。 5:このチップタイプのLED球に変えます。
薄くて、非常に軽いです!
6:ノーマル同様に差し替えるだけでOKだ。

7:もしも向きが逆などで光らなかったら差し替えてみよう。 8:バッチリ光りました! 青白い光でチラつきもありません! 9:カバーを元に戻せば完成! 現代的な姿になりましたね!
こちらは定番のLEDシリコンチューブ!!
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長さは12cmと24cm、それに48cmの3種類。色は赤、ピンク、紫、緑、青、白の6色!
極端な角度に曲げてしまうと断線の恐れがあるが、ある程度なら曲げたり捻ったりも可能なので、様々な曲面にも付けられます.
チューブタイプの進化系!
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LEDチューブをより幅広く装着可能にしたのがこちらのSMDチップタイプの薄型LEDテープ、チップタイプのLEDを並べる事で驚異の薄さを実現した。更に自動点滅を繰り返す優れもの!これでナイトシーンは更に加速してゆくだろう。 

 CBR250Rに定番の青を5本使用。フロントカウルの左右に1本ずつとアンダーカウル、そしてリアフェンダーのインナーに2本だ。
 全てのLEDは出荷前チェック済み!
LEDが点灯するかのチェックは出荷前に必ず行われているために、お手元に届いた瞬間から安心して使えます!
今すぐ全てのLEDパーツをチェック!

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