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 『 H.I.Dの明るさを知ったら、もうただのバルブには戻れない! 』
H.I.Dとはバルブ内のキセノンガスと金属ヨウ化物に約2万ボルトの高電圧を加えることで、バルブ内の電子と金属原子を衝突・放電させて発光させるシステム。つまり金属原子高圧蒸気中のアーク放電による光源だ。「高圧水銀ランプ」、「メタルハライドランプ」、「高圧ナトリウムランプ」の総称であり『高輝度放電ランプ』とも言われる。
※キャンセラー内臓の為、高級車や警告灯表示車両への装着も問題ありません。

 XENON LIGHTは四輪用で基づいた信頼を元に、2輪用として1万回以上の振動テスト耐水テストを上げて開発された。  一昔前のH.I.Dしか知らない者にとっては、XENON LIGHTの各構成パーツの小ささに驚くことだろう。
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   『高効率&長寿命&省エネ』

バルブ内に封入してあるキセノンガスに2万ボルトの高電圧を射出することで点灯させ、点灯後には徐々に電圧は下がっていく。そして常時35ワットになるためにバッテリー等に負担が掛かにくいのだ。更に理論上はバルブ切れがないので長寿命というわけなのだ。あえて言えば、新品時の光量を100パーセントとした場合に70パーセントの減光で寿命となる。消費電力はハロゲンバルブの半分程度だが、輝度はハロゲンバルブの2~3倍程度ほど明るいぞ。

HIDの光は精鋭な顔つきへと変化させる!

 ノーマル
 H.I.D
 ノーマルのハロゲンバルブは赤みを帯びた柔らかな色だが、H.I.Dバルブの場合は青みがかかったシャープなイメージとなる。

ノーマルからの視認性向上は格段にUP

 ノーマル
 H.I.D
 光加減も赤みを帯びているハロゲンバルブと比べて、H.I.Dの方がシャープな感じだ。しかも光が広範囲に広がっていて全体が明るい。
完全防水の為、水中での点灯も可能! しかも完全防水なんです!

H.I.Dは振動や水に弱いというイメージがある人もいるだろう。だが、XENON LIGHTは耐振動性を上げた上に、完全防水まで実現。この耐水テストを見ていただければ、、その実力の凄さがお分かり頂けることだろう。
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超薄型バラストで装着個所の幅が広がります

 水に濡れても、『完全に浸かっても』大丈夫なH.I.Dバルブを使用。だからこそXENON LIGHTはオートバイに使うに相応しいのだ。  バラストもバルブと同じくらいの大きさしかなく、かつてのものよりかなり小さくて軽い。これなら装着場所にも困らない。


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